在我国福建省，有一个叫做湄洲湾的港湾，素有“中国少有，世界不多”的天然良港之赞誉，民国革命先行者孙中山先生在其所著的《建国方略》中曾设想把湄洲湾建成东方大港。 经过多年的开发建设，这里已经成为拥有“兴化、东吴、秀屿、肖厝、斗尾”五大港区，已建能力接近1.5亿吨的大港。 而在湾内，众多港口设施环抱之中，有一处安静的海岛——惠屿。 处于对海洋文化的热爱，对港口的情感，小编独自登岛一探究竟。
湄洲湾港拥有集装箱、煤炭、矿石、油品四大货种的深水码头，其中最大型散货码头达到30万吨级。照片远处两个馒头形状的建筑物，根据小编的判断，应该是煤炭仓储设施。 原本湄洲湾地跨莆田、泉州两市，因而形成莆田、泉州两个港口，但由于湾内港口设施统筹规划管理，将极大提高港口效率，提高航道的通行能力，所以两港整合形成湄洲湾港。
港口整合之路并不是坦途，历经波折，几经反复，最后基本尘埃落定，湄洲湾港包括了莆田市境内全部港口，以及泉州市境内位于湄洲湾内的港口（肖厝、斗尾港区），截至2018年底，千吨级以上泊位共54个。 照片近处是岛上一座非常古旧的建筑，远处则是绵延的港口设置。
登岛需要从肖厝港乘船，水路上，可以看到湾内依然从事海产养殖的人们，远处则是不断建设的港口、仓储设施。港口的发展壮大，也使得养殖水域慢慢变少。
这里就是进岛的地方，斜坡式的陆岛交通码头，目的是为了适应潮位的变化。而码头的存在也成了这座小岛对外的窗口，人们聚集的地方。 每当船舶靠近，似乎都能看到岸上各种期盼的目光。
